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Bomba automotriz sin cepillo del glicol del líquido refrigerador de la bomba de agua del motor de 2800L/H 250W DC 20000h Fuel Cell

Bomba automotriz sin cepillo del glicol del líquido refrigerador de la bomba de agua del motor de 2800L/H 250W DC 20000h Fuel Cell

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Bomba automotriz sin cepillo del glicol del líquido refrigerador de la bomba de agua del motor de 2800L/H 250W DC 20000h Fuel Cell
Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: junqi
Certificación: IS9001, TS16949,CE
Número de modelo: OWP-BL43-200
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 sistema
Precio: Negotialbe
Detalles de empaquetado: Conveniente para la exportación
Tiempo de entrega: base en orden,
Condiciones de pago: T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente: 1000set/Month
Contacto
Descripción detallada del producto
Modelo: OWP-BL43-200 Material: PPS+GF, inoxidable
Voltaje: 24VDC (18V-32VDC) Poder: 250W
Flujo clasificado: 2800L/H Cabeza máxima: los 23M
Uso: Autobús híbrido, vehículos eléctricos Grado del IP: IP68
vida: ≥20000h Ruido: ≤61dB
Alta luz:

Bomba de agua sin cepillo del motor de 2800L/H DC

,

bomba de agua eléctrica automotriz 250W

,

bomba de agua sin cepillo del motor de 20000h DC

DC 24 V 250W 2800L/H, bomba de agua eléctrica automotriz de H=16M para la circulación del líquido refrigerador de los vehículos de BEV Bus/PHEV,

Impulso/bomba de la circulación/de la Variable-frecuencia/de poco ruido/centrífugo


■Usos
Ampliamente utilizado en autobús híbrido, vehículo de pasajeros híbrido, vehículos eléctricos, trenes, naves y sistema de la otra circulación de la calefacción y del enfriamiento.

Características
Bomba centrífuga
◆Transmisión de la fuerza magnética
◆Motor sin cepillo de DC de la eficacia alta, bajo consumo de energía, eficacia alta, vida de servicio larga.
◆Con temperatura de funcionamiento de la amplia gama
◆El controlar de velocidad de la señal de PWM (opcional)
◆Salida de diagnóstico de la señal (opcional)
◆Con controlar del flujo constante
◆Protección reversa de la polaridad
◆Protección corriente seca
◆Sobre voltaje, sobre la protección actual
◆Sobrecargue, sobre la protección de la temperatura

■Descripción técnica (partes relacionadas en contacto con el líquido)
Vivienda principal de la bomba: Aleación de aluminio
Impeledor: PPS+GF
Cavidad del escudo: PPS+GF
Manga del eje: materiales compuestos del carborundo
Eje: eje del acero inoxidable (3CR14)
Vivienda del imán: Capsulation plástico del PPS
Anillo de cierre: EPDM

■Dispositivo de conducción (motor incluyendo)
Conducción del rotor: Imán capsulated plástico del PPS
Tornillos y nueces: Acero inoxidable del SUS 304
Motor impulsor: motor sin cepillo
Marco del alambre del motor: PPA GF
Vivienda de la bomba: Caso de aluminio de fundición a presión a troquel con pulir con chorro de arena y la anodización de la capa del polvo de +PE.

Soporte: Base de acero
Aro del soporte: Acero inoxidable de los E.E.U.U. 304
Prenda impermeable basada en el grado IP68 (en60529)
Modelo del conector: AMP282104-1 (enchufe hecho juego AMP282080-1)
Diámetro de la boca: 40m m (1,5 pulgadas)

■Montaje de la instrucción
Las bombas de la serie OWP-BL43-200 son las bombas centrífugas que requieren prellenado,
La bomba instalada en la posición más baja del sistema para asegurarse de que el impeledor está sumergido siempre en el líquido, o prellenó la bomba antes de poder encendido.

1: La bomba no debe seco-correr, aunque puede seco-corriendo por 15 minutos (después de 15 minutos seco-que corren, parará automáticamente), voluntad corriente seca hace ruido, también aumentando la abrasión al eje y a la manga del eje.

2: Utilice el tubo recomendado del diámetro que conecta la entrada de bomba, si usted utiliza una entrada de bomba más de diámetro bajo de la manguera, debido a la presión negativa en la bomba, el aire exterior más fácil entran a la bomba a través de la tubería, hará que la degradación de funcionamiento de la bomba, y también las burbujas de aire hacen daño a la bomba.

3: Según lo visto de la dirección de la entrada de bomba, el impeledor gira a la derecha (véase la flecha en el puerto de mercado).

4: La bomba puede ser instalada verticalmente o ser montada horizontalmente (véase el cuadro 1) cuando está instalado verticalmente, el puerto de mercado debe ser ascendente.

5: Para evitar el funcionamiento seco (el aire consigue pegado en impeledor), el puerto de mercado de la bomba de agua debe ser vertical o en la parte superior del impeledor. (véase el cuadro 1)

6: El tubo conectado se debe montar verticalmente (o ningún codo en los 20cm) para hacer el aire descargado fácilmente, el tubo del mercado no debe ser utilizado menos de 90 grados codean (véase el cuadro 2).

7: No puede utilizar el agua de mar o la otra contaminación pesada con el líquido grande de la impureza del grano como el medio líquido.

Bomba automotriz sin cepillo del glicol del líquido refrigerador de la bomba de agua del motor de 2800L/H 250W DC 20000h Fuel Cell 0
■Parámetro de la temperatura
Temperatura líquida media: -40℃ a +85℃ (- 40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabajo: -40℃ a +120℃ (- 40°F a +248°F)
Temperatura de almacenamiento: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F)
(el ℃ hasta 100, pero él acortará la vida de servicio)
■Presión de sistema
-0,2 a la barra 2,5 (100℃ (212°F).
La vida de servicio es más de 20.000 horas basadas en el voltaje y el 36℃ clasificados (86°F) temperatura ambiente.
■Gama del voltaje
Bomba de agua clasificada 24V, gama realizable 18V - 32V
Aunque el motor se pueda utilizar en una amplia gama de voltaje y de temperatura, pero el voltaje y la temperatura excesivos o demasiado bajos afectarán a la vida de servicio del motor, la bomba no se puede exponer a la radiación termal ambiente.

Líquido medio: mezcla líquida (agua con debajo de glicol del 60%)


■Parámetro eléctrico

Voltaje de funcionamiento

(VDC)

Poder clasificado

Flujo clasificado

(L./H)

Dimensiones

(milímetro)

Peso

(G)

18V-32V (24V) 250W

2800L/H,

H=16M

185*90*155 1950g












Modelo del conector y las propiedades eléctricas correspondientes (véase el cuadro 3):

AMP282104-1 1 2
(hizo juego el enchufe AMP282080-1) +24V DC Tierra




Bomba automotriz sin cepillo del glicol del líquido refrigerador de la bomba de agua del motor de 2800L/H 250W DC 20000h Fuel Cell 1

Grueso del alambre El alambre más largo usado *
24V
1,5 milímetros de ² el 16m
2,5 milímetros de ² los 25m
3 milímetros de ² los 31m
4 milímetros de ² los 40m










El tamaño recomendado del alambre es (basado en caída de voltaje del 3%)
* la longitud del alambre significa la distancia de la bomba a la batería

■Atenciones
1. temperatura ambiente de trabajo: - 40℃--120℃, debe intentar evitar cerca del tres-elemento catalítico, sistema de tubo de descarga de gas y el motor durante la instalación, asegura la temperatura del ambiente de trabajo.
la posición de instalación 2.The de la bomba de agua debe tanto cuanto sea posible cerca del nivel del agua baja, ampliar la vida de servicio de la bomba.
4. Utilice por favor la bomba lejos del ambiente polvoriento, el polvo es dañino reducir la vida de servicio
5. la atención de la paga a la pureza del agua, evita para atascar e impeledor-bloqueó para reducir la vida de servicio de la bomba

■Parametrización para la optimización del tratamiento
Bomba automotriz sin cepillo del glicol del líquido refrigerador de la bomba de agua del motor de 2800L/H 250W DC 20000h Fuel Cell 2

  • Dimensión externa

Bomba automotriz sin cepillo del glicol del líquido refrigerador de la bomba de agua del motor de 2800L/H 250W DC 20000h Fuel Cell 3

Bomba automotriz sin cepillo del glicol del líquido refrigerador de la bomba de agua del motor de 2800L/H 250W DC 20000h Fuel Cell 4

Bomba automotriz sin cepillo del glicol del líquido refrigerador de la bomba de agua del motor de 2800L/H 250W DC 20000h Fuel Cell 5


Etiquetas del producto:

bomba de agua eléctrica resistente

bomba de agua eléctrica del motor

Bomba automotriz sin cepillo del glicol del líquido refrigerador de la bomba de agua del motor de 2800L/H 250W DC 20000h Fuel Cell 6

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