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Control eléctrico de la bomba de agua del vehículo de 24VDC EL 1800L/M los 9M 100W BLDC PWM

Control eléctrico de la bomba de agua del vehículo de 24VDC EL 1800L/M los 9M 100W BLDC PWM

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Control eléctrico de la bomba de agua del vehículo de 24VDC EL 1800L/M los 9M 100W BLDC PWM
Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: junqi
Certificación: IS9001, TS16949,CE
Número de modelo: OWP-BL93-301
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 5 SISTEMAS
Precio: Negotialbe
Detalles de empaquetado: Conveniente para la exportación
Tiempo de entrega: base en orden,
Condiciones de pago: T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente: 1000set/Month
Contacto
Descripción detallada del producto
Modelo: OWP-BL93-301 Material: aleación de aluminio
Voltaje: 24VDC Poder: 100w
Flujo clasificado: 1800L/H, Cabeza máxima: los 9m
Uso: Autobús híbrido, vehículos eléctricos Uso: líquido refrigerador
Alta luz:

bomba de agua eléctrica del vehículo de los 9M

,

Bomba sin cepillo de la C.C. 24VDC

,

Bomba de agua eléctrica del vehículo 24VDC

Bomba de agua eléctrica OWP-BL93-301 24V DC EL 1800L/M, H=9M, bomba de agua de 100W BLDC con control de PWM

Impulso/circulación/Variable-frecuencia/de poco ruido/reacción de la falta del control del escudo pump/PWM

Bomba de agua de OWP-BL93-301 100W BLDC con los diagnósticos bomba colant, bomba del glicol, bomba del control y del error de PWM de agua del bldc

Usos
Ampliamente utilizado en autobús híbrido, vehículo de pasajeros híbrido, vehículos eléctricos, trenes, y naves y sistema de la otra circulación de la calefacción y del enfriamiento.

Características
Bomba centrífuga magnética de la transmisión de la fuerza (estructura de la bomba del escudo)
◆Motor sin cepillo de DC de la eficacia alta, bajo consumo de energía, eficacia alta, vida de servicio larga.
◆Con temperatura de funcionamiento de la amplia gama
◆El controlar de velocidad de la señal de PWM
◆Con controlar del flujo constante
◆Protección reversa de la polaridad
◆Protección corriente seca
◆Sobre voltaje, sobre la protección actual
◆Sobrecargue, sobre la protección de la temperatura

Descripción técnica (partes relacionadas en contacto con el líquido)
Vivienda principal de la bomba: PPS+GF
Impeledor: PPS+GF
Cavidad del escudo: PPS+GF
Manga del eje: Materiales compuestos de la resina del carbono
Eje: eje de acero inoxidable
Vivienda del imán: capsulation plástico de nylon
Anillo de cierre: EPDM

Dispositivo de conducción (motor incluyendo)
Conducción del electroimán: imán capsulated plástico de nylon
Tornillos y nueces: Acero inoxidable del SUS 304
Motor impulsor: motor sin cepillo
Marco del alambre del motor: PPA GF
Vivienda de la bomba: Caso de aluminio de fundición a presión a troquel con el tratamiento del chorreo de arena y de la impregnación

Soporte: Acero con la capa del polvo
Aro del soporte: Los E.E.U.U. 304 steel+ inoxidable que humedecen el anillo de goma
Prenda impermeable basada en el grado IP68 (en60529)
Modelo del conector: AMP282106-1 (enchufe hecho juego AMP282088-1)
Diámetro de la boca: 22.4m m (diámetro interno: 16m m)

Specifications modelo
OWP-BL93-301 (24VDC)
■Montaje de la instrucción
Las bombas de la serie OWP-BL93-300 son las bombas centrífugas que requieren prellenado,
La bomba instalada en la posición más baja del sistema para asegurarse de que el impeledor está sumergido siempre en el líquido, o prellenó la bomba antes de poder encendido.

1: La bomba no debe seco-correr, aunque puede seco-corriendo por 30 segundos (después de 30 segundos seco-que corren, parará automáticamente), voluntad corriente seca hace ruido, también aumentando la abrasión al eje y a la manga del eje.

2: Utilice el tubo recomendado del diámetro que conecta la entrada de bomba, si usted utiliza una entrada de bomba más de diámetro bajo de la manguera, debido a la presión negativa en la bomba, el aire exterior más fácil entran a la bomba a través de la tubería, hará que la degradación de funcionamiento de la bomba, y también las burbujas de aire hacen daño a la bomba.

3: Según lo visto de la dirección de la entrada de bomba, el impeledor gira a la derecha (véase la flecha en el puerto de mercado).

4: La bomba puede ser instalada verticalmente o ser montada horizontalmente (véase el cuadro 1) cuando está instalado verticalmente, el puerto de mercado debe ser ascendente.

5: Para evitar el funcionamiento seco (el aire consigue pegado en impeledor), el puerto de mercado de la bomba de agua debe ser vertical o en la parte superior del impeledor. (véase el cuadro 1)

6: El tubo conectado se debe montar verticalmente (o ningún codo en los 20cm) para hacer el aire descargado fácilmente, el tubo del mercado no se debe utilizar menos de 90 grados
Codo (véase el cuadro 2).

7: No puede utilizar el agua de mar o la otra contaminación pesada con el líquido grande de la impureza del grano como el medio líquido.
Control eléctrico de la bomba de agua del vehículo de 24VDC EL 1800L/M los 9M 100W BLDC PWM 0
Parámetro de la temperatura
Temperatura líquida media: -40℃ a +85℃ (- 40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabajo: -40℃ a +85℃ (- 40°F +185°F) a la humedad el ≤90%
Temperatura de almacenamiento: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F) (el ℃ hasta 100, pero él acortará la vida de servicio)
Presión de sistema
-0,2 a la barra 2,5 (100℃ (212°F).
La vida de servicio es más de 20.000 horas basadas en el voltaje y el 36℃ clasificados (86°F) temperatura ambiente.
Gama del voltaje
Bomba de agua clasificada 12V, gama realizable 9V - 16V
Bomba de agua clasificada 24V, gama realizable 18V - 30V
Aunque el motor se pueda utilizar en una amplia gama de voltaje y de temperatura, pero el voltaje y la temperatura excesivos o demasiado bajos afectarán a la vida de servicio del motor, la bomba no se puede exponer a la radiación termal ambiente.

Líquido medio: agua pura, mezcla líquida (agua con debajo de glicol del 60%)


■Parámetro eléctrico

Voltaje de funcionamiento

(VDC)

Poder clasificado

(w)

Flujo clasificado

(L./H)

Dimensiones

(milímetro)

Peso

(G)

18-30V (24V)

100W Q=1800L/H H=9M 148*90*132 1.12KG









Modelo del conector y las propiedades eléctricas correspondientes (véase el cuadro 3):

AMP282106-1 1 (negro) 2 (amarillo) 3 (azul) 4 (negro)
(enchufe hecho juego
AMP282109-1)
Tierra Reacción de la falta PWM +24V







Control eléctrico de la bomba de agua del vehículo de 24VDC EL 1800L/M los 9M 100W BLDC PWM 1
■Carácter de PWM
Control eléctrico de la bomba de agua del vehículo de 24VDC EL 1800L/M los 9M 100W BLDC PWM 2

Ciclo de trabajo Descripción Observación:
1: Error métrico el 2% del ciclo de trabajo de PWM
2: Voltaje de PWM: 24VDC/12VDC (lo mismo que voltaje de la bomba)
frecuencia: 50-1000KHz
3: Deber recomendado de la parada de PWM: el 10%
4: Deber recomendado del 0% como desconexión de PWM
el 0%≤duty≤10% Estado de la parada
el 11%≤duty≤55% Funcionamiento de la velocidad mínima
el 56%≤duty≤90% Modo de PWM
(Gama linear del control de velocidad)
el 91%≤duty≤100% Funcionamiento de la velocidad máxima


Control eléctrico de la bomba de agua del vehículo de 24VDC EL 1800L/M los 9M 100W BLDC PWM 3
■Atenciones
1. temperatura ambiente de trabajo: - 40℃--85℃, debe intentar evitar cerca del tres-elemento catalítico, sistema de tubo de descarga de gas y el motor durante la instalación, asegura la temperatura del ambiente de trabajo.
2. La posición de instalación de la bomba de agua debe tanto cuanto sea posible cerca del nivel del agua baja, ampliar la vida de servicio de la bomba.
4. Utilice por favor la bomba lejos del ambiente polvoriento, el polvo es dañino reducir la vida de servicio
5. la atención de la paga a la pureza del agua, evita para atascar e impeledor-bloqueó para reducir la vida de servicio de la bomba
Parametrización para la optimización del tratamiento
Control eléctrico de la bomba de agua del vehículo de 24VDC EL 1800L/M los 9M 100W BLDC PWM 4

  • Dimensión externa
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Etiquetas del producto: bomba de agua eléctrica eléctrica resistente del motor de la bomba de agua

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