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Bomba de agua sin cepillo resistente del motor de 6000L/H DC para el camión eléctrico del autobús

Bomba de agua sin cepillo resistente del motor de 6000L/H DC para el camión eléctrico del autobús

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: junqi
Certificación: IS9001, TS16949,CE
Número de modelo: OWP-6000KL67
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 sistema
Precio: Negotialbe
Detalles de empaquetado: Conveniente para la exportación
Tiempo de entrega: base en orden,
Condiciones de pago: Términos de pago
Capacidad de la fuente: 1000set/Month
Contacto
Descripción detallada del producto
Modelo: OWP-6000KL67 El material: PPS+GF, inoxidable
Válvula de tensión: 24VDC, Potencia: 190W
Flujo nominal: 6000L/h Cabeza: 4 metros
Aplicación: Autobús híbrido, vehículos eléctricos
Resaltar:

Bomba de agua sin cepillo del motor de DC del SUS

,

Bomba de agua eléctrica resistente 6000L/H

,

bomba de agua sin cepillo del motor de 190W DC

Bomba de agua CC sin escobillas SERIE OWP-6000KL67
Bomba centrífuga de refuerzo/circulación/frecuencia variable/bajo ruido
Control PWM/retroalimentación de señal


♦ Descripción técnica (partes relacionadas en contacto con el líquido)
Carcasa del cabezal de la bomba: PPS+GF
Impulsor: PPS+GF
Cavidad de protección: PPS+GF
Manguito del eje: materiales compuestos de carburo de silicio
Eje: eje de acero inoxidable (3CR14)
Carcasa del imán: encapsulación de plástico PPS
Anillo de sellado: EPDM
♦ Dispositivo de accionamiento (incluido el motor)
Rotor de accionamiento: imán encapsulado en plástico PPS
Tornillos y tuercas: acero inoxidable SUS 304
Motor de accionamiento: motor sin escobillas
Marco de alambre del motor: PPA GF
Carcasa de la bomba: Carcasa de aluminio fundido a presión con chorro de arena y anodizado + revestimiento de polvo de PE.
Soporte: acero
Aro del soporte: acero inoxidable US 304
Impermeable según la clasificación IP67 (en60529)
Modelo de conector: AMP282104-1 (enchufe correspondiente AMP282109-1)
Diámetro de la boquilla: 40 mm (1,5 pulgadas) ♦ Instrucciones de montaje
Las bombas de la serie OWP-6000KL son bombas centrífugas que requieren prellenado,
La bomba se instala en la posición más baja del sistema para asegurar que el impulsor esté siempre
sumergido en el líquido, o prellenar la bomba antes de encenderla.
1: La bomba no debe funcionar en seco, aunque puede funcionar en seco durante 15 minutos (después de 15
minutos de funcionamiento en seco, se detendrá automáticamente), El funcionamiento en seco hará ruido, también aumentará
la abrasión del eje y del manguito del eje.
2: Utilice la tubería de diámetro recomendado para conectar la entrada de la bomba, si utiliza una tubería de diámetro más pequeño
en la entrada de la bomba, Debido a la presión negativa en la bomba, el aire exterior entra más fácilmente en la
bomba a través de la tubería, lo que degradará el rendimiento de la bomba y también las burbujas de aire dañarán la bomba.
3: Visto desde la dirección de entrada de la bomba, el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj (ver la flecha en
el puerto de salida).
4: La bomba se puede instalar vertical u horizontalmente (ver figura 1) Cuando se instala
verticalmente, el puerto de salida debe estar hacia arriba.
5: Para evitar el funcionamiento en seco (el aire se atasca en el impulsor), el puerto de salida de la bomba de agua debe
ser vertical o en la parte superior del impulsor. (ver figura 1)
6: La tubería conectada debe montarse verticalmente (o sin codo en 20 cm) para que el aire
se descargue fácilmente, la tubería de salida no debe utilizar un codo de menos de 90 grados (ver figura 2).
7: No se puede utilizar agua de mar u otra contaminación pesada con líquido de impurezas de granos grandes como líquido
medio.
♦ Parámetro de temperatura
Bomba de agua sin cepillo resistente del motor de 6000L/H DC para el camión eléctrico del autobús 0
Temperatura del líquido medio: -40 ℃ a +85 ℃ (-40 °F a +185 °F)
Temperatura ambiente de trabajo: -40 ℃ a +120 ℃ (-40 °F a +248 °F)
Temperatura de almacenamiento: -40 ℃ a +70 ℃ (-40 °F a +158 °F)
(hasta 100 ℃, pero acortará la vida útil)
♦ Presión del sistema
-0,2 a 2,5 bar (100 ℃ (212 °F).
La vida útil es de más de 20.000 horas en función de la tensión nominal y 36 ℃ (86 °F) de temperatura ambiente.
♦ Rango de voltaje
Bomba de agua de 24 V nominal, rango de trabajo 18 V - 32 V
Aunque el motor se puede utilizar en una amplia gama de voltajes y temperaturas, pero el voltaje y la temperatura excesivos o demasiado
bajos afectarán la vida útil del motor, la bomba no puede ser
expuesta a la radiación térmica ambiental.
Líquido medio: mezcla de líquidos (agua con menos del 60% de glicol)
♦ Parámetro eléctrico
Voltaje de trabajo
(VCC)

Potencia nominal

(W)

Caudal nominal

(L/H)

Dimensiones

(mm)

Peso

(g)

18-32v (24V)

190W

Q=6000L/H, H
4m202*90*1051700g
Modelo de conector y las propiedades eléctricas correspondientes (ver figura 3): AMP282104


(Enchufe correspondiente AMP282109-1

1

2

+24VCC GND
El tamaño de cable recomendado es (Basado en una caída de tensión del 3%) Grosor del cable

Bomba de agua sin cepillo resistente del motor de 6000L/H DC para el camión eléctrico del autobús 1


El cable más largo utilizado
24v 1,5 mm²

16m
2,5 mm²
25m
3 mm²
31m
4 mm²
40m
* La longitud del cable significa la distancia de la bomba a la batería
♦ Atenciones


1. Temperatura ambiente de trabajo: -40 ℃--120 ℃, debe tratar de evitar estar cerca de tres elementos

catalíticos, sistema de tuberías de descarga de gas y motor durante la instalación, asegurar el trabajo
temperatura ambiente.
2. La posición de instalación de la bomba de agua debe estar lo más cerca posible del nivel de agua bajo
nivel, para prolongar la vida útil de la bomba.
4. Utilice la bomba lejos del entorno polvoriento, el polvo es perjudicial para reducir la vida útil
vida útil
5. Preste atención a la pureza del agua, evite atascos y bloqueos del impulsor para reducir la
vida útil de la bomba
Parámetro de rendimiento

♦ AplicacionesAmpliamente utilizado en autobuses híbridos, turismos híbridos, vehículos eléctricos, trenes, barcos y otros sistemas de calefacción y
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sistema de circulación de refrigeración.
♦ Características
♦ Bomba centrífuga
♦ Transmisión de fuerza magnética
♦ Motor CC sin escobillas de alta eficiencia, bajo consumo de energía, alta eficiencia, larga vida útil.
♦ Con amplio rango de temperatura de funcionamiento
♦ Control de velocidad de señal PWM (opcional)
♦ Salida de señal de diagnóstico (opcional)
♦ Con control de flujo constante
♦ Protección contra polaridad inversa
♦ Protección contra funcionamiento en seco
♦ Protección contra sobretensión, sobrecorriente
♦ Protección contra sobrecarga, sobretemperatura
Dimensión externa:
Bomba de agua eléctrica automática de alto volumen Refrigerante de circulación de servicio pesado
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