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Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd
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bomba de agua sin cepillo de 24V 80W DC para el ciclo de enfriamiento automotriz de New Energy

bomba de agua sin cepillo de 24V 80W DC para el ciclo de enfriamiento automotriz de New Energy

bomba de agua sin cepillo de 24V 80W DC para el ciclo de enfriamiento automotriz de New Energy
24V 80W Brushless DC Water Pump For New Energy Automotive Cooling Cycle
bomba de agua sin cepillo de 24V 80W DC para el ciclo de enfriamiento automotriz de New Energy
Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: junqi
Certificación: IS9001, TS16949,CE
Número de modelo: DKB80
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 5 sistemas
Precio: Negotialbe
Detalles de empaquetado: conveniente para la exportación
Tiempo de entrega: base en orden,
Condiciones de pago: T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente: 1000set/month
Contacto
Descripción detallada del producto
Modelo: DKB80 Seris El material: De aleación de aluminio
Válvula de tensión: 24 VDC El poder: 80W
Flujo nominal: El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef Max Head: 11 metros
Aplicación: Autobús híbrido, vehículos eléctricos Teoría: Bomba centrífuga
Utilización: Agua de refrigeración
Resaltar:

bomba de agua sin cepillo automotriz de 80W DC

,

Bomba de agua sin cepillo automotriz de DC 24V

,

Bomba sin cepillo de enfriamiento automotriz de DC del ciclo

24V 80W bomba de agua automotriz de corriente continua sin escobillas para el ciclo de refrigeración automotriz de la nueva energía

 

 

 

♣ Características

* Bomba centrífuga de una sola etapa

* Transmisión de la fuerza magnética (estructura de la bomba del escudo)

* Motor de corriente continua sin escobillas de alta eficiencia, bajo consumo de energía, alta eficiencia, larga vida útil.

* Con un amplio rango de temperaturas de funcionamiento

* Control de velocidad de la señal PWM (opcional retroalimentación de la señal PG)

* Con control de flujo constante

* Protección de polaridad inversa

* Protección en seco

* Protección contra sobre tensión y sobre corriente

* Sobrecarga, protección contra sobre temperatura

* Componentes electrónicos para vehículos

 

♣ Descripción técnica (partes en contacto con el líquido)

Encasillado de la cabeza de la bomba: PPS+GF

Se aplicarán las siguientes medidas:

Cavidad del escudo: PPS+GF

Rodamiento del eje: Materiales compuestos de resina de carbono+ lavaplatos cerámicos de zirconio

Eje: eje hueco de acero inoxidable

Rotor: inyección de nylon envasado

Anillo de sellado: EPDM

 

♣ Dispositivo de conducción (incluido el motor)

Electromagnético de accionamiento: imán + inyección de nylon envasado

Parafusos y tuercas: acero inoxidable SUS 304

Motor de conducción: motor sin escobillas

Cuadro del cable del motor: PPA+GF (blanco)

Cubierta de la bomba: aleación de aluminio

Las partes de las piezas de acero inoxidable

El aro de soporte: acero inoxidable US 304 + anillo de caucho amortiguador

A prueba de agua según la clasificación IP67 (en60529)

Conector: 3 pines o 4 pines (con retroalimentación de la señal PG)

Diámetro de la boquilla:22.6 mm (diámetro interno:16 mm)

 

♣ Especificaciones del modelo

DKB80-12A ((SR/PG)

DKB80-24A (SR/PG)

 

Con el sufijo modelo de soporte de montaje: SR (por ejemplo:DKB80-12ASR)

Con el sufijo PG del modelo de pin de retroalimentación de la señal:PG (por ejemplo:DKB80-12APG)

 

♣ Instrucciones de montaje

Las bombas de la serie DKB80 son bombas centrífugas que requieren precargadas,

La bomba instalada en la posición más baja del sistema para garantizar que el impulsor esté siempre sumergido en el líquido, o precargada antes de encender la energía.

 

1: La bomba no debe funcionar en seco, aunque puede funcionar en seco durante 30 segundos (después de 30 segundos de funcionamiento en seco, se detendrá automáticamente), el funcionamiento en seco hará ruido,También aumenta la abrasión del eje y la manga del eje.

 

2: Utilice el tubo de diámetro recomendado que conecta la entrada de la bomba, si utiliza una entrada de manguera de diámetro más pequeño.el aire exterior entra más fácilmente a la bomba a través de la tubería, hará que el rendimiento de la bomba de degradación, y también las burbujas de aire dañar la bomba.

 

3: Visto desde la dirección de entrada de la bomba, el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj (véase la flecha en el puerto de salida).

 

4: La bomba puede instalarse vertical o horizontalmente (véase la figura 1).

 

5: Para evitar que la corriente seque (el aire quede atascado en el girador), el puerto de salida de la bomba de agua debe estar vertical o en la parte superior del girador (véase la figura 1).

 

6: La tubería conectada debe estar montada verticalmente (o sin codo en 20 cm) para que el aire se descargue fácilmente, la tubería de salida no debe utilizarse a menos de 90 grados

El codo (véase la figura 2).

 

7: No utilice el agua de mar u otra contaminación pesada con líquido de impurezas de granos grandes como medio líquido.

1~2

bomba de agua sin cepillo de 24V 80W DC para el ciclo de enfriamiento automotriz de New Energy 1

 

♣ Parámetro de temperatura

Temperatura media del líquido: -40°C a +120°C (-40°F a + 248°F)

Temperatura ambiente de trabajo: -40°C a +100°C (-40°F a +212°F)

Temperatura de almacenamiento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)

(hasta 100 °C, pero acortará la vida útil)

 

♣ Presión del sistema

-0,2 a 2,5 bar (100 °C).

La vida útil es de más de 20.000 horas en función del voltaje nominal y la temperatura ambiente de 36 °C.

 

 

Parámetro eléctrico

Voltado de trabajo (VDC) Potencia nominal (W) Flujo máximo (L/H) Cabeza máxima (M) Peso (g)
9V-16V(12V) 80 W 2100 litros por hora 11M 750 gramos
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. 80 W 2100 litros por hora 11M 750 gramos
 

♣ Modelo de conector y pines

4 conector PIN   Pín 1 Pín 2 Pín 3 Pín 4
  - ¿Por qué no? El GND Comentarios de fallas PWM Las emisiones de CO2 de las centrales eléctricas deberán ser iguales a las emisiones de CO2 de las centrales eléctricas.
Modelo de conector coincidente 7283-7449-30 El GND Comentarios de fallas PWM Las emisiones de CO2 de las centrales eléctricas deberán ser iguales a las emisiones de CO2 de las centrales eléctricas.

bomba de agua sin cepillo de 24V 80W DC para el ciclo de enfriamiento automotriz de New Energy 2

 

♣ Recomienda el tamaño del cable (basado en una caída de voltaje del 3%)

espesor del alambre Duración máxima del alambre
  12 V 24 V
1.5 mm2 - - - 16 metros
2.5 mm2 6.3m 25 metros
3 mm2 8 metros 31 metros
4 mm2 10 metros 40 metros
 

♣ Atención

1. temperatura ambiente de trabajo: -40°C-120°C, debe tratar de evitar cerca de tres elementos catalizador, sistema de tubería de descarga de gas y motor durante la instalación,garantizar la temperatura del entorno de trabajo.

2La posición de instalación de la bomba de agua debe estar lo más cerca posible del nivel de agua bajo, para prolongar la vida útil de la bomba.

3Para reducir la resistencia al agua, debe reducirse tanto como sea posible el número de codos en las tuberías de la instalación, asegurarse de que no haya ningún codos dentro de 20 cm de la bomba.

4. Por favor, use la bomba lejos del ambiente polvoriento, el polvo es perjudicial para reducir la vida útil

5. Preste atención a la pureza del agua, evite atascarse y bloquear el impulsor para reducir la vida útil de la bomba.

 

♣ Gráfico de curvas

bomba de agua sin cepillo de 24V 80W DC para el ciclo de enfriamiento automotriz de New Energy 3

 

♣Dimensiones generales

bomba de agua sin cepillo de 24V 80W DC para el ciclo de enfriamiento automotriz de New Energy 4bomba de agua sin cepillo de 24V 80W DC para el ciclo de enfriamiento automotriz de New Energy 5

 

 

♣ Imágenes del envase de la bomba:

bomba de agua sin cepillo de 24V 80W DC para el ciclo de enfriamiento automotriz de New Energy 6

 

♣Aplicaciones:

 

Se aplicará a los vehículos eléctricos híbridos (HEV), vehículos eléctricos (EV), trenes, buques y otros sistemas de circulación de calefacción y refrigeración.

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