Bomba de agua de Bus Cooling Automobile del coche 24V 180W para el enfriamiento del paquete de Fuel Cell

Name: Bomba de agua de Bus Cooling Automobile del coche 24V 180W para el enfriamiento del paquete de Fuel Cell
Brand: junqi
SKU: JP200-2PIN-24V
Price: 1.00 USD
Availability: InStock
Rating: 4.9 (167 reviews)

Datos del producto:

Lugar de origen:	China
Nombre de la marca:	junqi
Certificación:	IS9001, TS16949,CE
Número de modelo:	JP200-2PIN-24V

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 sistema
Precio:	Negotialbe
Detalles de empaquetado:	conveniente para la exportación
Tiempo de entrega:	base en orden,
Condiciones de pago:	T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente:	1000set/month

Contacto

Descripción detallada del producto

Modelo:	JP200-2PIN-24V	Material:	PPS+GF, inoxidable
Voltaje:	24VDC	Poder:	180W±10W
flujo clasificado:	6000L/H	cabeza:	los 5.5m
Uso:	Autobús híbrido, vehículos eléctricos, autobús de E, BCI
Alta luz:	Bomba de agua del automóvil 24V 180W , Bomba de agua de Bus Cooling Automobile del coche , Bomba de agua de enfriamiento del paquete de Fuel Cell

Bomba de agua de enfriamiento del paquete de la bomba de agua del automóvil de las piezas JP200 del sistema de enfriamiento de Bus del coche 24V 180W Fuel Cell

Parámetros técnicos:

No.	Parámetros
Modelo	JP200-2Pin-24V
Voltaje clasificado:	24V
Gama de trabajo:	DC18~32V
Corriente clasificada:	7.5A
Flujo:	6000L/H
Cabeza:	los 5.5m
Poder:	180±10W
Nivel de la protección:	IP68
Temperatura de trabajo:	-40~85℃
Medio:	Anticongelante
Vida laboral:	Más que 20000h
Peso:	1.8KG

Instalación mecánica

1. La bomba puede ser instalada verticalmente o ser montada horizontalmente (véase el cuadro 1) cuando está instalado

verticalmente, el puerto de mercado debe ser ascendente.

2. Para evitar el funcionamiento seco (el aire consigue pegado en impeledor), el puerto de mercado de la bomba de agua debe

sea vertical o en la parte superior del impeledor. (véase el cuadro 1)

3. El tubo conectado se debe montar verticalmente (o ningún codo en los 20cm) para hacer el aire

descargado fácilmente, el tubo del mercado no debe ser utilizado menos de 90 grados codean (véase el cuadro 2).

4. No puede utilizar el agua de mar o la otra contaminación pesada con el líquido grande de la impureza del grano como el líquido

medio.

Curva de funcionamiento:

Bomba de agua de Bus Cooling Automobile del coche 24V 180W para el enfriamiento del paquete de Fuel Cell 1

Atenciones:

1. Añada por favor un fusible en el circuito de la fuente de alimentación de la bomba de agua para cortar la fuente de alimentación cuando aspecto el fracaso.

2. Evite la bomba de agua es cubierto o bloqueado y afectado por la calefacción circundante de los dispositivos. El espacio de la instalación es conveniente para la operación del mantenimiento y del reemplazo.

3. Temperatura ambiente de trabajo: - 40℃--120℃, debe intentar evitar cerca del tres-elemento catalítico, sistema de tubo de descarga de gas y el motor durante la instalación, asegura la temperatura del ambiente de trabajo

4. La posición de instalación de la bomba de agua debe tanto cuanto sea posible cerca del nivel del agua baja, ampliar la vida de servicio de la bomba.

5. La atención de la paga a la pureza del agua, evita al atasco e impeledor-bloqueó para reducir la vida de servicio de la bomba

6.Please utilizan la bomba lejos del ambiente polvoriento, el polvo son dañinos reducir la vida de servicio

Dimensiones mecánicas:

Usos:

bomba de circulación de enfriamiento del motor 1.The

ciclo de enfriamiento del control 2.Motor del autobús eléctrico puro del 12m y del autobús híbrido

3. El ciclo de enfriamiento automotriz del nuevo enery

4. Aire acondicionado de calefacción del vertilation

5. Circulación de enfriamiento del motor automotriz

ciclo de enfriamiento del control de motor 6.Truck.

etiqueta:

Persona de Contacto: Ivanzhu

Teléfono: 0086-13961407941

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